2016/5/10正確使用柴油車用尿素

車用尿素，用于還原汽車尾氣中的氮氧化合物，降低尾氣污染程度。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。

車用尿素溶液經過SCR（選擇性催化還原）系統的裝置、反應，發動機尾氣排放達到國IV及以上排放標準。

尿素作為尾氣后處理重要的消耗品直接增加了用戶的運營成本，所以如何才能更好地使用保持良好的運行太關鍵了。想要降低成本弄巧成拙造成更大損失的案例也是不少。

1、使用劣質尿素溶液的危害

一般尿素溶液不能代替車用尿素溶液，因為當尿素溶液純度不夠，有顆粒物、重金屬離子、礦物質等雜質存在的時候，會對車輛SCR系統的噴嘴、過濾器等零部件造成嚴重損害，帶來不必要的經濟損失。

2、用水代替尿素的危害 

國四作弊一項常見的做法就是，繞過OBD監控，用水代替尿素溶液，此種方法較為隱蔽，但是水卻無法對廢氣進行還原處理，造成NOx排放量比國三車還高。如果加入的是普通水而不是純水，則普通水中所含的金屬離子會對催化劑產生毒害作用，普通水中的雜質、不溶物、沉積物也會堵塞噴嘴和催化劑支架。

3、不使用尿素的危害    

在使用中不添加尿素溶液，看起來是節約了成本，但會對整個SCR系統產生不可挽回的損壞。如尿素噴嘴位于排氣管中，長期處于高溫環境中，需要尿素溶液的循環進行冷卻，冷卻不足會導致尿素噴嘴損壞；又如，如果不添加尿素溶液，后處理器不工作，在高溫下容易被氧化，因此，這種做法不但增加了對環境的破壞，還會增加總體的成本。

各位車主朋友：為了您的愛車，請選擇標準的車用尿素溶液和正確的加注方法，一方面能保持車輛良好的運行狀態，另一方面能減少大氣污染，最關鍵的是減少后處理故障節約成本。