2016/5/14尿素耗量增加原來是這樣

收到一些車主朋友反映，說他們在使用車用尿素的過程中，經常會遇到車用尿素溶液耗量增加的情況。針對這種情況，淮北大禹技術工程師也專門咨詢了國內知名車用尿素生產廠家的馮經理，讓他來為我們解答其中的原因。

據馮經理介紹，“我們最近也收到一些新客戶投訴說使用我們的車用尿素溶液過后，耗量增加了。我們后來專門組織了工程隊伍去當地實地走訪，對問題車輛進行現場拆卸檢修。我們發現一個問題，反映尿素耗量大的車輛大多存在是噴嘴堵塞和排氣筒大量尿素結晶殘留物，氮氧化物觸感器表層炭化物積累過多或損壞等問題所導致，這些都是之前客戶長期使用劣質尿素和沒有定期的對車輛進行保養所導致的。建議各位車主要定期的對車輛的SCR系統進行保養維護（每三個月左右要拆卸尿素噴嘴和氮氧化物觸感器下來進行檢查清理工作），停車時不要立即斷電需通電30秒左右讓管道內的尿素溶液排放和回收完畢后才斷電拔出鑰匙和使用合格的車用尿素溶液�！�

從相關專業人士處了解到，車用尿素耗量增加主要有以下幾方面的原因：

一，尿素溶液本身濃度不標準

1，  尿素溶液的標準在31.8-33.2%之間,過高的尿素濃度容易產生結晶，堵塞尿素管路和尿素噴嘴，更有甚者結晶物堵塞排氣管道。

2，  過低的尿素濃度，會使尿素與氮氧化物反應不夠充分從而達不到要求，這個時候車輛控制系統會控制尿素系統噴射更多的尿素溶液與尾氣進行混合處理，從而使車輛的尾氣排放達到標準，從而不使車輛不報警，無形中增加了尿素耗量和導致尿素系統高負荷的運作降低整個系統的使用壽命。

二，使用尿素過程不規范

1，  很多國四車主對尿素存放問題不夠重視，臟亂差是普遍現象。臟，尿素罐和儲存環境臟;亂，尿素儲存容器與其他產品混合堆放；差，存放尿素溶液的容器不規范，容器破損等等。這些問題都會導致外界更多的其他物質，比如空氣灰塵，金屬物質等等進入尿素溶液中，從而導致尿素管路和尿素噴嘴堵塞，從而增加尿素耗量。

2，  有較少一部分車主，對車用尿素使用認識不夠清晰，認為在尿素溶液中加入水，能夠有效的減少使用成本。而根據專家解釋和諸多實際案例來看，這樣往往是得不償失，加水過后的尿素溶液金屬離子會增加，還有水本身的一些不容物雜質，這些都對會尿素泵和尿素噴嘴造成大量傷害，短期會使尿素溶液耗量增加，長期來看，更會使尿素泵和尿素噴嘴乃至整個SCR系統損壞甚至報廢。

三，柴油質量過差

國四柴油質量差，這是眾所周知的事情，特別是一些偏遠地區，柴油質量更是堪憂。過差的柴油質量，會導致排氣管老化，催化效果降低，從而導致尿素耗量增加。

那么我們應該怎樣避免這些問題呢？

在日常的車輛使用過程中，我們應該做到一準，二慢，三定期。一準，指的是使用正規廠家生產的合格車用尿素產品。二慢，指的是車輛停止后，不要立即斷掉整車電源，讓車輛原地工作30秒，使殘余在催化鼓中的尿素溶液充分與尾氣中和尿素管道內的尿素溶液回收完畢，這樣簡單的操作能很好的減少尿素結晶的問題發生。三定期，指的是定期保養SCR系統，清潔尿素噴嘴和氮氧化物傳感器，減少因噴嘴和管路堵塞而影響車輛SCR系統的正常工作，從而造成的尿素過多的浪費。

如果能做到以上幾點，我相信您的車輛使用起來會越加暢順，再也不會因為尿素溶液耗量增加而頭痛。

淮北大禹最后提醒廣大車主，選購車用尿素的時候一定要選擇正規廠家，不要貪圖便宜購買一些劣質尿素溶液，這樣不管是對環境，還是對車輛本來講只有百害，而無一利。

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